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菜鳥網絡的物流IoT戰略-合肥物流公司
發布時間:2019-09-06 點擊量:3


相關負責人表示,物流IoT戰略的宗旨就是幫助合作夥伴讓整個行業實現包裹以及車輛、配送員、倉儲、分撥等等一系列物流要素的實現在線化。讓虛拟世界和現實世界通過IoT連接,從而達到可以智能調度的效果。

在這個基礎之上,還将通過AI技術實現資源的最優匹配,降低整個社會的物流成本。同時還可以無死角地感知全鍊路的物流過程,更加精準地投遞,大幅度提高消費者的消費體驗。

(1)IoT在物流行業被推向新高度

網絡為何将物流IoT推到一個如此高的地位呢?相關負責人表示,“IoT是實現物流要素在線的一個很好的路徑,我們最開始做電子面單就是想做數字化,想做在線,但是某種程度上,這是假在線。”

電子面單雖然将包裹數字化了,讓它得以在數據網絡中呈現,但并不是實時的。快遞公司和消費者并不清楚包裹在傳遞空隙間的實時位置,無法監控快遞的真是狀況,是否被調包以及是否被暴力分揀等。

比如快遞櫃,過去隻能掌握其空閑情況,但不知道它是否有故障,濕度和溫度分别是怎樣的。

包括物流園區、分撥場站、倉庫,這些物流行業的基礎要素,面積都是幾萬平方米起,管理成本高,精細度不夠。通過IoT技術、邊緣計算、人工智能等,可以實現智能的堆積度感知、溫度濕度感知、車位空閑程度識别,以及園區内抄水電表等等。

還有運輸車輛,現有的車聯網往往是獲取車輛的信息,但是車輛的裝載量并沒有細緻的掌握。這造成了車貨無法精準匹配。譬如車輛在a地裝了一批貨,可能還剩三分之二的空間,還能繼續往b地裝貨。利用IoT技術,物流企業可以實現對車輛狀态更精準的記錄,從而進行車貨精準匹配。

物流長期以來處于非常粗放的狀态,IoT時代最重要的價值是,通過讓物流要素在線,從而實現低成本的,對各種物流要素的信息的精準掌握,做出更精細化的匹配。

目前,已經在倉儲、運輸節點、車輛、末端、包裹等環節加大IoT技術的研發和應用,并将陸續發布各類IoT平台級産品,與全行業共同推進物流IoT連接,加快行業數字化和智能化。